非標(biāo)澆
鑄鋁件這是一種高強(qiáng)度硬鋁，可進(jìn)行熱處理強(qiáng)化，在退火和剛淬火狀態(tài)下塑性中等，點(diǎn)焊焊接性良好，用氣焊和氬弧焊時有形成晶間裂紋的傾向；合金在淬火和冷作硬化后其可切削性能尚好，退火后可切削性低；抗蝕性不高，常采用陽極氧化處理與涂漆方法或表面加包鋁層以提高其抗腐蝕能力。 LY12為鋁－銅－鎂系中的典型硬鋁合金，其成份比較 合理，綜合性能較好。很多地方都生產(chǎn)這個合金，是硬鋁中用量較大的。該合金的特點(diǎn)是：強(qiáng)度高，有耐熱性，可用作150°C以下的工作零件。溫度高于125°C，2024合金的強(qiáng)度比7075鋁合金的還高。熱狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好，熱處理強(qiáng)化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴(yán)格。抗蝕性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護(hù);焊接時易產(chǎn)生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。
1.組織致密性： 獨(dú)有的晶粒細(xì)化工藝確保航空產(chǎn)品系列全部通過航空航天用鋁合金制品的超聲波探傷工序檢驗(yàn),無沙孔、裂紋、氣泡及雜質(zhì)等。
2.內(nèi)應(yīng)力（人工時效）： 預(yù)拉伸消除內(nèi)應(yīng)力工藝處理，消除內(nèi)應(yīng)力，產(chǎn)品在加工和受力時也不會翹曲、開裂及變形。
3.公差精度： 產(chǎn)品全部符合美國材料及試驗(yàn)學(xué)會規(guī)范(ASTM)和航空航天材料規(guī)范(AMS),大部分產(chǎn)品的公差指標(biāo)可多過ASTM1/2公差精度,部分產(chǎn)品公差指標(biāo)甚至可多過ASTM 1/4標(biāo)準(zhǔn)公差精度。
4.加工性能： 將化學(xué)成分、強(qiáng)度及硬度的偏差降至較小，加工中不會發(fā)生"粘刀"、"崩刀"現(xiàn)象。
5.均勻性： 熱處理技術(shù)好，產(chǎn)品在300mm厚度（或直徑）以下，強(qiáng)度、硬度可保持一致。
6.穩(wěn)定性： 生產(chǎn)工序全部電腦控制，絕少人為偏差，不同批次生產(chǎn)也可確保性能一樣。
7.染色效果： 染色處理效果均勻而有光澤，表面無“條紋”狀或“斑點(diǎn)”狀、顏色不一的現(xiàn)象發(fā)生。
8.抗腐蝕性能 :通過金屬及合金的顯微檢驗(yàn)，具有優(yōu)良的抗應(yīng)力腐蝕性能及抗腐蝕鱗狀剝落性能，在各種介質(zhì)（如水蒸氣、弱酸、弱堿等）環(huán)境下長久使用不會產(chǎn)生凹坑或發(fā)黑現(xiàn)象。
9.抗高溫性能: 在400℃工作環(huán)境中不會產(chǎn)生變形。
10.彎曲性能: 板材全部通過半導(dǎo)彎曲檢驗(yàn)，彎曲180度不會產(chǎn)生開裂現(xiàn)象。
鑄鋁件鑄造輕合金由于具有密度小、比強(qiáng)度高等一系列優(yōu)良特性,將更廣泛地應(yīng)用于航空、航天、汽車、機(jī)械等各行業(yè).特別是在汽車工業(yè)中,為降低油耗提高能源利用率,用鋁、鎳合金鑄件代替鋼、鐵鑄件是長期的發(fā)展趨勢.
