固特異在過去5年中的經(jīng)營出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，這促使公司大膽地計劃投資18億美元來更新其生產(chǎn)工廠，以減少生產(chǎn)成本，增加在新興市場上的占有份額。

這家輪胎制造商也計劃繼續(xù)向市場投放新產(chǎn)品，并且希望在未來幾年能夠增長其高價值輪胎的生產(chǎn)產(chǎn)能。

固特異說，在接下來幾年的改建中，在財政上，公司可以追求利潤增長的戰(zhàn)略。這包括關(guān)注在新興市場，尤其是中國、俄羅斯和巴西市場，同時在_市場中增加高價值輪胎的市場份額。

在今年6月26日的紐約投資者大會上，固特異宣布，公司在未來幾年將斥資16--18億美元來改建其美國、拉丁美洲和歐洲的工廠，對工廠進(jìn)行現(xiàn)代化更新，升級產(chǎn)能生產(chǎn)高價值輪胎。

預(yù)計，這類高價值輪胎的產(chǎn)能會每年多增產(chǎn)800萬套。主要是通過升級現(xiàn)有低價值輪胎的工廠。到2012年，商用卡車輪胎的產(chǎn)能將擴產(chǎn)到250萬套。

什么是高價值輪胎（HVA）

固特異把高價值（HVA）輪胎中的H定義為_速度的乘用輪胎，輪輞直徑在17英寸或者更大，并且胎面配方摻入硅化物或者是多區(qū)域使用的胎面，活絡(luò)模并且硫化尺寸是45英寸或者更大。固特異的HVA商用輪胎，比如，她的FUELMAX和DURASEAL兩個產(chǎn)品系列，擁有特別的性能參數(shù)，并且她的非公路用HVA輪胎產(chǎn)品也主要強調(diào)是使用在惡劣環(huán)境中。

固特異希望，公司鎖定在HVA輪胎市場是因為新興市場上的需求正在增長，并且每條輪胎增加的毛利在10--20美元。但是，公司也認(rèn)識到，生產(chǎn)這種高價值輪胎比生產(chǎn)低價值的輪胎面臨著更多的困難，這包括對新設(shè)備進(jìn)行投資，轉(zhuǎn)換成本，更短的運營時間，以及更多的產(chǎn)品規(guī)格。

在美國，固特異預(yù)算在五年內(nèi)投入5億-7億美元，對工廠進(jìn)行現(xiàn)代化改進(jìn)，包括以下幾個地區(qū)的工廠：阿拉巴馬州的GADSDEN，北卡來羅那的Fayetteville，堪薩斯的托皮卡，弗吉尼亞州的Danville市。

固特異還宣布，公司正在轉(zhuǎn)化公司的輪胎供應(yīng)鏈，從工廠到消費者的推動式供應(yīng)，轉(zhuǎn)化成為從消費者需求到工廠的供應(yīng)。固特異的主席和_執(zhí)行官RobertKeegan先生說，目標(biāo)_是要獲得一個有成本效益的供應(yīng)鏈，以減少庫存，提高市場的滿足率。

投資計劃

關(guān)閉擁有47年歷史的澳大利亞工廠，該工廠主要生產(chǎn)乘用和輕卡胎，目的是完成其兩年前宣布的目標(biāo)，即把運營成本過高的工廠所生產(chǎn)輪胎減產(chǎn)二千五百萬套。固特異將從收入中撥付1.25億來完成該工廠的關(guān)閉，關(guān)閉后，每年可以節(jié)約三千五百萬。

準(zhǔn)備投資5億美元，用來搬遷中國大連工廠，并且進(jìn)行擴產(chǎn)，新工廠的廠址距離舊廠址大約30英里。新工廠的投產(chǎn)預(yù)計是在2012年，并且會增加_輪胎的生產(chǎn)產(chǎn)能，并且開始在中國生產(chǎn)卡車胎。固特異在該工廠擁有75%的股份。

撥付6億美元對巴西和智利工廠進(jìn)行產(chǎn)能擴張。

預(yù)算5億美元對德國和波蘭的工廠進(jìn)行現(xiàn)代化改進(jìn)。

這些生產(chǎn)的調(diào)整和投資計劃將幫助固特異增加高價值輪胎的生產(chǎn)能力，與2006年相比較，增幅大約在50%。Keegan先生說，到2012年，這個目標(biāo)大約有一半會在一些低成本的_實現(xiàn)。 固特異向投資者_(dá)，公司正在發(fā)展的軌道上，到2009年，公司經(jīng)過四年計劃，節(jié)約成本總額將達(dá)到20億。 Keegan先生說，公司_近在美國的提價，以及固特異目前正在執(zhí)行的一個價格和產(chǎn)品混合計劃將抵消公司的成本增長。

公司認(rèn)為，在拉丁美洲，固特異收入的三分之二是高利潤的卡車輪胎，并且公司在中國的新工廠可以讓固特異進(jìn)入中國巨大的商用卡車市場，而且毛利高。